All-in-One-Solar lampe war schon immer eine hoch angesehene wissenschaft liche und umwelt freundliche Form der Nutzung von Lichtquellen. Obwohl viele Technologien die Machbarkeit der All-in-One-Solar lampe bewiesen haben, weitere Analysen und Diskussionen sind erforderlich, um zu verstehen, wie die All-in-One-Solar lampe in der Straßen beleuchtung wirklich angewendet werden kann.
All-in-One-Solar lampe arbeitet nach einem einfachen Prinzip: tagsüber, das Solar panel wandelt das absorbierte Licht durch eine Hoch leistungs diode in elektrische Energie um und speichert es in der Batterie, die sich im Schalt kasten am Boden des Laternen pfostens befindet. was der Ladevorgang ist. Nachts sendet das Solar panel, das über eine Lichts teuerung funktion verfügt, ein Aktivierung signal an das Steuersystem, und die gespeicherte Energie der Batterie beleuchtet die Lampe und sorgt für Straßen beleuchtung. was der Entlade prozess ist. Die Beleuchtungs zeit kann nach Bedarf angepasst werden.
Zu den Kernte chno logien von Solar-LED-Straßen laternen gehören die Stromer zeugung effizienz von Solarmodulen, die Lebensdauer und Kapazität der Batterie sowie das Problem der Wärme ableitung der LED-Lichtquelle.
Durch Kombinieren von Sonnenstrahl ungs daten auf verschiedenen geneigten Oberflächen können der Neigung winkel und der Azimut des Solarzellen moduls bestimmt und die lokale Standard-Spitzen sonnenlicht zeit genau berechnet werden.
Bei der Gestaltung der Anwendung wirkt sich die Leistungs auswahl der Straßenlaternen-Lichtquelle stark auf den Standardwert der Straßen beleuchtung und sogar auf die Stabilität der gesamten System parameter aus.
Die Arbeitszeit, die nachts für die Straßen laterne benötigt wird, ist ein Kern parameter für die Größe der Komponenten des Solars traßen laternen systems. Sobald die Arbeitszeit bestimmt ist, kann der tägliche Strom verbrauch der Straßen laterne vorläufig berechnet und die Ladele istung der Solarzellen komponenten abgeschlossen werden.
Einerseits sollte die Anzahl der kontinuier lichen bewölkten und regnerischen Tage, die die All-in-One-Solar lampe warten muss, basierend auf den tatsächlichen Bedingungen des lokalen Projekts bestimmt werden. da es die Kapazität der Batterie und die Leistung des Solarzellen moduls bestimmt, die erforderlich ist, um die Batterie kapazität nach Regentagen wieder herzustellen. Auf der anderen Seite ist es auch notwendig, die Anzahl der Tage zwischen zwei aufeinander folgenden Regentagen zu bestimmen, da dies die Leistung des Solarzellen moduls bestimmt, die benötigt wird, um die Batterie nach einem ununterbrochenen Regentag vollständig aufzuladen.
Die Batterie komponenten in derAll-in-One-Solar lampeMuss die nationalen regulator ischen Anforderungen erfüllen und gründlichen Tests und Überprüfungen unterzogen werden, um Qualität, Leistung und Lebensdauer sicher zustellen. Zusätzlich sollten Komponenten mit höherer Umwandlung effizienz ausgewählt werden, Anschluss klemmen sollten sicher sein und mit Bypass-Dioden ausgestattet sein, um zu verhindern, dass thermische Spot-Effekte Batteries chäden verursachen.
Der Controller erfordert einen Rückwärts verbindungs schutz für die Batterie und die Solarzelle, was bedeutet, dass die Solarzelle nach der Korrektur der Polarität der Anschlüsse „ “und „-“ noch normal funktionieren kann. Es braucht auch einen umgekehrten Ladungs schutz in der Nacht, um sicher zustellen, dass die Batterie die Solarzelle nachts nicht aufladen kann. Lastüber strom und Kurzschluss schutz sollten vorhanden sein, was bedeutet, dass die Last herunter gefahren wird, wenn der Strom den Nennstrom übers ch reitet oder wenn ein Kurzschluss vorliegt und nach der Korrektur normal funktionieren kann. Es sollte auch einen Überladung schutz und einen intelligenten Schutz habenNctions.
Solars pezi fische hochwertige Batterien im System vonAll-in-One-Straßen laternenSollte mit einer unterirdischen Bestattungs behandlung ausgewählt und geschützt werden, um die Auswirkungen der Außentemperaturen auf die Batterie leistung und-lebensdauer zu verringern. Batterien, die für die Anwendung ausgewählt wurden, benötigen entsprechende Tests, z. B. die Verwendung eines Lade-Entlade-Testers für den Zyklus für Lade-Entladung tests, Kapazitäts tests, Selbstentladung tests, Tiefen entladung tests. Spannungs abschalt tests, Kurzschluss sicherheits tests, Belastungs fähigkeit tests und Überladung sicherheits tests. Darüber hinaus sollte das Batterie fach Wasser immersion tests und Wasser versickerung tests unterzogen werden, um sicher zustellen, dass es wasserdicht ist.