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Wir haben mit mehr als 200 Ländern in Solarprojekten und Straßenbeleuchtungsprojekten zusammengearbeitet. Wir haben Produkte in viele Länder exportiert und an vielen wichtigen Regierungsprojekten weltweit teilgenommen.
Wir haben mit mehr als 200 Ländern in Solarprojekten und Straßenbeleuchtungsprojekten zusammengearbeitet. Wir haben Produkte in viele Länder exportiert und an vielen wichtigen Regierungsprojekten weltweit teilgenommen.
Anern verfügt über 17 Jahre Erfahrung in der Herstellung von Solarlampen und Solarprodukten. Anern hat seinen Hauptsitz in Guangzhou. Mit einer Produktionsbasis von 30.000 Quadratmetern hat unser Unternehmen ein F&E-Team von mehr als 100 Mitarbeitern.
Bei der Verfolgung einer grünen, kohlenstoffarmen modernen Gesellschaft sind Solarstraßenlaternen mit ihren sauberen und umweltfreundlichen Eigenschaften zur ersten Wahl für die Stadtbeleuchtung geworden. Angesichts der Fülle an Solarstraßenlaternen-Produkten auf dem Markt stellt sich jedoch die Frage: Wie können Sie ein zuverlässiges Produkt auswählen? Lassen Sie uns im Folgenden die wichtigsten Punkte für den Kauf von Solarstraßenlaternen erkunden.
Im Allgemeinen hängt die Leistung eines Solarmoduls von seiner Größe ab. Wenn die Preise zweier Solarstraßenlaternen stark voneinander abweichen, vergleichen Sie zunächst die Größe ihrer Solarmodule.
Monokristalline Solarmodule haben eine um 20 % höhere Effizienz als polykristalline Solarmodule gleicher Größe.
Die effektivste Methode zur Überprüfung der Qualität von Solarmodulen ist die Verwendung eines Sonnensimulators (IV-Testers) und eines Defekttesters für Solarzellen (EL-Tester), ähnlich einer Röntgenuntersuchung des Solarmoduls, um potenzielle Defekte zu erkennen.
MPPT-Laderegler haben einen höheren Wirkungsgrad als PWM-Laderegler, sind aber auch teurer.
IP gibt die Wasserfestigkeit des Ladereglers an, was entscheidend für die Lebensdauer des Ladereglers ist. Laderegler als bloße Platinen ohne wasserfeste Behandlung haben eine viel kürzere Lebensdauer im Vergleich zu Ladereglern mit hoher Wasserfestigkeitsklasse.
Batterien sind entscheidend für die Kosten und die Angebote der Lieferanten; sie sind der komplexeste Teil einer Solarstraßenlaterne.
Derzeit sind die am häufigsten auf dem Markt verwendeten Batterien Lithium-Eisenphosphat- und Ternary-Lithium-Batterien. Aufgrund der hohen Temperaturen im Lampengehäuse sind Lithium-Eisenphosphat-Batterien die beste Wahl für Solarstraßenlaternen, insbesondere in Gebieten, in denen die jährliche Höchsttemperatur 40°C überschreitet.
Die Kapazität der Batterie ist der größte Graubereich bei den Kosten von Solarstraßenlaternen. Für Käufer ist es schwierig, die Batteriekapazität effektiv zu testen, was unseriösen Händlern die Möglichkeit gibt, die Batteriekapazität falsch anzugeben und Käufer zu täuschen.
Selbst wenn zwei Lieferanten Lithium-Eisenphosphat-Batterien mit derselben Kapazität verwenden, können unterschiedliche Batterieklassen/-qualitäten zu erheblichen Unterschieden bei Kosten, Produktqualität und Lebensdauer führen.
Bei preisgünstigen Produkten können gebrauchte Batterien verwendet werden, was zu unvorhersehbarer Lebensdauer führt.
Verschiedene Anbieter verwenden unterschiedliche LED-Lichtperlen, was zu unterschiedlichen Kosten führt.
Mehr Lichtperlen bedeuten nicht automatisch eine höhere Wattzahl. Die tatsächliche Leistung bestimmt die Beleuchtung von Solar-Straßenlampen, nicht die Anzahl der LEDs.
Eine ordnungsgemäße Kühlung und Wärmeableitung ist entscheidend für LED-Lichtquellen. LED-Module ohne Kühlkörper erfahren einen schnellen Lichtabfall, beschleunigte Alterung, eine rasche Verringerung der Helligkeit und eine deutlich verkürzte Lebensdauer.
Das Aluminiumsubstrat ist die Basis-Leiterplatte für LED-Module und wird mit SMT-Technologie an die LEDs gelötet. Unterschiedliche Qualitäten von MCPCB können zu Kostenunterschieden von bis zu 2 Mal oder mehr führen. Das Altern ist ein entscheidendes Verfahren für alle elektronischen Produkte, aber derzeit führen die meisten Anbieter auf dem Markt kein Altern durch, oder ihre Alterungszeit liegt weit unter dem Branchenstandard von 12 Stunden.
Eine professionelle Solar-Straßenlaterne sollte über ein professionelles IES-optisches Design verfügen, und der IES-Typ sollte den Projektanforderungen entsprechen.
Hochwertige Solar-Straßenlaternen verwenden Gehäuse aus Aluminiumlegierung, während preisgünstige Straßenlaternen Gehäuse aus Eisen oder Kunststoff verwenden.
Hochwertige Solar-Straßenlaternen verwenden Schrauben aus Edelstahl 304 und korrosionsbeständige Bolzen; Straßenlaternen, die in Meeresnähe installiert werden, verwenden Schrauben aus Edelstahl 316.
Bei professionellen Solarbeleuchtungsprojekten sollten die Rationalität und Stabilität der Lampenkörperstruktur berücksichtigt werden, nicht die Form. Im Vergleich zu Helligkeit, Qualität und Lebensdauer ist das Aussehen der letzte Faktor, der berücksichtigt werden sollte.
Durch den oben genannten detaillierten Vergleich und die Analyse hoffen wir, dass Sie beim Kauf von Solar-Straßenlaternen ein wirklich zuverlässiges Produkt wählen und einen Beitrag zum Umweltschutz leisten können.
